Volvo FH برای کار در مسیرهای طولانی طراحی شده است. این کامیون قدرتمند، دارای بازده بالای مصرف سوخت و دارای قابلیت رانندگی عالی است .

مجموعه های کابین

داشبرد

داشبرد کامیون با انحنای ظریف خود، به راننده امکان می دهد تا به راحتی به تمام کنترل ها دسترسی داشته باشد. در وسط، یک وسیله سنجش جدید تعبیه شده و دارای یک نمایشگر اطلاعات سیاه و سفید بزرگ و واضح برای نمایش اطلاعات راننده است.

محل نگهداری وسایل

در هر دو طرف کابین، محفظه های بزرگ نگهداری لوازم وجود دارد که هم از داخل و هم از بیرون باز می شوند.

کابین

• رانندگی – قابلیت هایی مانند کنترل الکترونیکی هوای داخل کابین و وسایل سنجش سطح بالا، محیط کار را راحت تر و ایمن تر می سازند.
• حفاظت شخصی – ایمنی راننده را در هنگام رانندگی و هنگام استراحت افزایش می دهد.
• قابلیت دید – یک حسگر باران برای تیغه های برف پاک کن و چراغ های استاتیک کنار، قابلیت دید بهتری را حتی در باران و در تاریکی فراهم می آورند.
• ایمنی پیشگیرانه – خطر تصادفات جاده ای را به حداقل می رساند. شامل چندین سیستم پشتیبانی از راننده می باشد.
• استراحت – شامل قابلیت هایی مانند یک تختخواب با پشتی قابل تنظیم و یک صندلی قابل چرخش راحت است تا محیط کابین راحت تر گردد.
• سیستم صوتی Volvo – مجموعه های صوتی مختلف با قابلیت های پیشرفته مانند رابط iPod، هندزفری بلوتوث و یک امپلیفایر 400 وات.

امکانات داخلی کابین ها در سطوح مختلف تجهیزات وجود دارد – وینیل، پارچه، مخمل و چرم – و غیره آسایش زیادی را همراه با موقعیت ایده آل برای رانندگی تامین می کند ، صندلی های دارای طراحی متناسب با آناتومی بدن انسان است و سر و صدای به حداقل رسیده است .

شاسی

تعليق بادی

سیستم تعلیق دارای کنترل الکترونیکی (ECS) آسایش فوق العاده ای برای شما فراهم می سازد و از محموله شما محافظت می کند. این سیستم، به طور خودکار خود را تنظیم می کند تا کامیون در یک ارتفاع ثابت باقی بماند و بارهایی را که به طور یکنواخت توزیع نشده اند، جبران کند.

کنترل دستی ارتفاع برای تنظیم ارتفاع خودرو با ارتفاع سکوی باعث اسانتر شدن تخلیه و بارگیری می شود. حتی می توان این سیستم را برای سکوهای بارگیری با ارتفاع های مختلف برنامه ریزی کرد

ترمزها

سيستم ترمز با كنترل الكترونيكی (EBS)

برنامه الکترونیکی ثبات (ESP)

ترمزهای بادامکی Z

ترمزهای کمکی، مانند ترمز موتور Volvo (VEB/VEB+)

سیستم های بی نظیر ترمز

سیستم ترمز شامل ترمز های دیسکی EBS همراه با ESP بصورت اختیاری، یا ترمزهای امتحان شده و قابل اعتماد بادامکی Z است.

این انتخاب ها را می توان با ترمزهای کمکی فوق العاده کارآمد، نظیر VEB/VEB+ و کندکننده تکمیل کرد.

EBS یک سیستم ترمز دیسکی ضدقفل است که تأثیر ترمز را به صورت الکترونیکی کنترل می کند.

ترمزهای کاسه ای نوع بادامکی Z عمدتاً در کامیون های دارای تعلیق فنر تخت به کار می روند.

سیستم نیروی محرکه

موتور

موتور کامیونهای سری اف هاش در دو سری D13A و D13B تولید می شود.

Volvo D13A

• موتور D13A؛ 400، 440، 480 یا 520 اسب بخار
• موتور با استانداردهای Euro 4 و Euro 5 مطابقت دارد
• ترمز موتور Volvo (VEB/VEB+

موتور D13A، یك موتور دیزلی 8/12 لیتری، خطی و دارای 6 سیلندر با توربوشارژر و اینترکولر است. این موتور در با بازده نیروی 400، 440، 480 و 520 اسب بخار موجود است.

D13B

• موتور D13B؛ 400، 440 یا 500 اسب بخار
• موتور توربو 8/12 لیتری ا فناوری SCR

D13B یک موتور دیزلی ردیفی شش سیلندر توربوشارژ شده با حجم موتور 8/12 لیتر است. این موتور دارای یک سر سیلندر، میل بادامک بالاسری و 4 سوپاپ برای هر سیلندر است و انژکتورهای واحد عمودی آن در مرکز قرار گرفته اند. D13B با فناوری EGR با استاندارد Euro 4 مطابقت دارد. این موتور با بازده 400، 440 و 500 اسب بخار ارائه می شود.

گيربکس

I-Shift مخصوص مسافت های طولانی

یک کامیون بادوام و مخصوص مسافت های طولانی مانند Volvo FH نیاز به یک سیستم انتقال نیروی مناسب دارد. سیستم انتقال نیرویی که برای راننده راحت باشد و در مسافت های طولانی که با سرعت زیاد طی می شوند، بهره وری سوخت داشته باشد. گیربکس اتوماتیک I-Shift، سطحی از قابلیت رانندگی را حتی برای حمل و نقل بارهای 80 تنی و بیشتر فراهم می آورد که پیش از این دست نیافتنی بود.

گيربکس های دستی

گیربكس های دستی Volvo در انواع مختلفی متناسب با كاربردهای مختلف و اندازه های موتور با نوع 9 سرعته دارای دنده کمکی و نوع 14 سرعته دارای دنده کمکی و تقسیم کننده موجود است.

از آنجا كه گیربكس ها دارای اتصال كابل هستند، کار با آنها آسان است و سر و صدا و ارتعاش کمی دارند.

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: